عرضت مجموعة "مشروع المساعدة الموحدة" في الولايات المتحدة، اليوم مقترحاً لإنشاء مطار في قطاع غزة تديره الأمم المتحدة، يقوم على أساس تجنب تشكيل أي خطر على الاحتلال دون أي وجود للجانب إسرائيلي فيه.

وذكرت المجموعة عبر صفحة خاصة بالمشروع على الفيسبوك أنها أنشأت قنوات اتصال مع مختلف الأطراف والأفراد لتطوير صيغة عملية لكيفية تشغيل المطار، مضيفة، أن الفكرة تقوم على أساس إدارة غير فلسطينية للمطار، بهدف تجنب المخاوف تجاه السماح لقطاع غزة باقتنائه.

وينص المقترح على أن يُقام المطار على أنقاض مستوطنة "غوش قطيف" سابقاً غرب خانيونس جنوب القطاع، كون هذا المجمع بعيد عن التجمعات السكانية ويسمح بإنشاء مجمع سكاني صغير لتواجد موظفي الأمم المتحدة الذين سيديرونه.

وأضافت "يوجد في الموقع العمق الجغرافي الكافي لاتساع مدرج الطائرات، الذي يجب أن لا يقل عن 4 كيلو متر طولاً."

وأوضحت أن الأمم المتحدة تقوم حاليًا بتشغيل سرب من الطائرات لنقل الركاب والحمولات الثقيلة حول العالم، بالإضافة لتسيير نحو 100 رحلة يوميًا في مناطق الحروب والمناطق المنكوبة لأغراض متعددة.

وبينت، أن المطار سيكون وسيلة إغاثة وطريقة لتسهيل سفر فئات معينة من غزة مثل المرضى والطلاب وذوي الحاجة الماسة ذهابًا وإيابًا، إضافة لأغراض إعادة الإعمار.

ونوهت إلى أنه يجري الآن تثبيت أعمدة المشروع الإدارية والتمويلية والقانونية لبدء النقاشات مع الجانبين الفلسطيني والإسرائيلي، بالإضافة لدول عربية وإقليمية.

وتوقعت المجموعة، احتجاج الاحتلال على المشروع بسبب مخاوفها الأمنية، وكذلك بسبب رغبتها في ربط المطار في المفاوضات على الوضع النهائي أو حل الدولتين، لكنها استدركت، أن المطار يتعامل مع الاحتياجات الأمنية الإسرائيلية بما يضمن أن لا يشكل أي تهديد لها.

وأكدت أن المطار سيكون قادرًا على العمل خلال أي حروب مستقبلية بسبب بعده عن نقاط التماس، كما أنه لن يستخدم لأغراض السياحة أو للأغراض التجارية الاعتيادية.

وأشارت إلى أن الطائرات ستنقل الركاب من غزة إلى ثلاث أو أربع نقاط في تركيا وتونس والجزائر أو المغرب، ليستقل الركاب من هناك طائرات أخرى.

وأضافت "إن استمرارية المطار ستعتمد على دعم دول عربية وإقليمية، بالإضافة للطائرات التي ستستخدم لنقل الحمولات والركاب"، مؤكدة أن المطار سينسق أمنيًا مع الاحتلال لكن دون تواجد أي طرف إسرائيلي داخله.